駐車料金ってどうやって決まってるのかな
昨日も思ったけどパークアンドライド経路案内があったらめっちゃ便利だろうなぁ
ノイズキャンセリングイヤホンを使っているけどコレ実際に実装するならどうすればいいんだろうなぁ
僕は、本にめっちゃ書き込みするタイプなんだけれども、結構少数派らしい? そういや、この書き込みとか点検読みとかは、「本を読む本」という本を読んでから実践しているのだった。
iPhoneでバックグラウンド起動のアプリって、個人的には、かなりまめに消すんだけど、最近は起動中のままにしているアプリが多い気がする。
バックグラウンド起動をしておくと何かメリットあるんだろうか。
どのアプリをどれくらい起動しているのか時間などが分かったら面白いね。あるユーザの時間帯別アプリ占有率とか出せたらプロモーションとか打ち出しやすいし。

電車の座席や公園のベンチなどは、肘掛けがないから、人が隙間を開けて座って、本来座れる人数よりも1人くらい少なくなっていることがある。これってパーソナルスペースの考え方でいいのかな。

高速バス4列シート車両で、肘掛けがあると自分の占有できる範囲が明確になるため、気が楽に感じる気がするし。

電車の新型車両では、座る部分にくぼみを作ったり、2人ごとに縦に支柱(？)を作ることで規定人数座れるようにしているなぁ。

確か、武蔵野線の車両などでは、上記の問題が起きている気がした。

バスから外を見てて気がついたのだけれども、

首都高6号三郷線上り、街灯の根元の部分に車両用センサがあるっぽい
街灯番号06-7170,7082,7062,7044にはセンサらしきものがあることを確認できた。

よく渋滞する区間だしあのセンサで渋滞状況とかをみてるのかな。

アジャイルサムライ
未来を切り拓くための5ステップ: 起業を目指す君たちへ https://www.amazon.co.jp/dp/4103356111/ref=cm_sw_r_cp_api_0nnYzbVVHA56N

トヨタ CH-Rのモータ加速はスゴい。出だしに少し強くアクセルを踏み込むと背中をぐいぐい押される感じがある。
CH-R海外でめちゃ人気っぽい。カタチが人気なのかなぁ。
こうやって数日間メモメモしていると気分の違いというか、日によって書く分量というか、書こうっていう気力が結構違うんだなぁって思った。今日はなんだか気だるい日です。

今日は朝昼兼用で、完全食COMPに置き換えています。

今日も昨日の夜同様、カルピス割りです。カルピス割りは商品でもいいでしょうと思うくらいに美味しいです。

毎回お腹は満たされているのであまり不満はありません。ふとした拍子にコロッケとか食べたくなるけど、ほぼほぼ満腹なので気にならず。☻

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24 の気になったこと

気になったこと今日のこと日記

三日坊主にならないようにメモメモ。2日目です。(๑˃̵ᴗ˂̵)

睡眠時間が2時間半と短かったので、内臓が少し重く疲れています。

現実世界 to インターネットとインターネット to 現実世界で情報量非可逆みたいなものがあるかも。インターネットから、現実空間に徐々に染み出してきている情報は、両世界で使いやすいように構成されているけれども、逆はそうではない? 現実世界からツイートなどのテキスト、写真に変換されてインターネット上に移動したものはタグ付けがされていないと使いづらい。
筑波大学における自転車の問題点に関して。ICタグ導入とかやってたけどあれってmobikeとか導入すれば色々解決しそうな気もする。駐輪場問題とかもいつ、どこにどれくらいの台数が止まるかも解析できるし。コレに関してはもうちょっと探ってみたい。
パークアンドライド(車で駅まで行って電車に乗り換えて目的地まで行くこと)で最安のルートを見つけるアルゴリズムとかってまだなさそうかなぁ。例えば、高速代金、ガソリン代金、駐車代金、駅までの移動代金、電車代金、駅からに移動代金、と関わってくるものが多いから最適化するのには面白い題材かもしれない。駅前で激安な駐車場とかあるとそこまで車に乗って行きたくなるし。